閩北日報訊（記者 嚴(yán)嵐 通訊員 羅捷）25日，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，為提升農(nóng)村公路管養(yǎng)質(zhì)效，助力鄉(xiāng)村振興，我市交通運(yùn)輸部門創(chuàng)新縣道代養(yǎng)模式，有序推動境內(nèi)縣道委托公路部門代養(yǎng)事宜。截至目前，已完成浦城、邵武、光澤、順昌、延平等五地縣道代養(yǎng)協(xié)議簽訂。

“之前，縣道均由各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局自行管養(yǎng)，管養(yǎng)程度不統(tǒng)一，不利于縣道的養(yǎng)護(hù)和整體規(guī)劃。”市交通運(yùn)輸局建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理科負(fù)責(zé)人楊進(jìn)強(qiáng)介紹，今年，南平市交通運(yùn)輸局持續(xù)深入開展“深學(xué)廖俊波 ‘三爭’作表率”實踐活動，以落實公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革為契機(jī)，深化拓展“三爭”行動、細(xì)化實化“五增”目標(biāo)，在全市推廣縣道代養(yǎng)模式，由南平市公路事業(yè)發(fā)展中心注資成立國有企業(yè)“南平市公路建設(shè)管理有限公司”，負(fù)責(zé)全市普通國省干線小修養(yǎng)護(hù)、大中修工程設(shè)計施工以及縣道小修養(yǎng)護(hù)等。

楊進(jìn)強(qiáng)表示，這種模式將充分發(fā)揮公路部門的專業(yè)技能、機(jī)械設(shè)備、人才隊伍等資源優(yōu)勢，破解農(nóng)村公路責(zé)任體系多元、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)參差不齊問題，實現(xiàn)資金使用效益和養(yǎng)護(hù)質(zhì)效雙提升，有利于我市加快構(gòu)建集約化、專業(yè)化、規(guī)范化的養(yǎng)護(hù)管理體系，形成政企互利共贏的新型現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織模式。

“正式接養(yǎng)后，我們將按照公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)行技術(shù)要求和‘四好農(nóng)村路’養(yǎng)護(hù)管理辦法等標(biāo)準(zhǔn)，以路面完好、路緣清晰、標(biāo)識醒目、設(shè)施完善、排水通暢、路域潔美為目標(biāo)，落實縣道日常巡查、養(yǎng)護(hù)和維修工作。同時，不斷探索管養(yǎng)新模式，深耕農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場，培育優(yōu)化新型公路養(yǎng)護(hù)市場模式、組織體系、站點(diǎn)布局和人才隊伍等，全面推動農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作高質(zhì)量發(fā)展。”市公路事業(yè)發(fā)展中心主任趙輝龍說。