“國道237線建甌市小橋鎮(zhèn)大丘村路段發(fā)生溜方，一輛小貨車深陷泥堆，請求支援！”

“將軍村路段再次溜方，阻斷路面須及時搶通。”

“國道353線車譚路段道路搶通，可正常通車。”

……

6月中旬，我市出現(xiàn)持續(xù)性強(qiáng)降水過程，全市多處道路出現(xiàn)塌方、溜方、滑坡等，國省干線及農(nóng)村公路多處受阻。汛情就是命令。我市交通運輸部門迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)，組織人員和機(jī)械前往現(xiàn)場處置險情、災(zāi)情，及時疏通受阻路段。全市交通運輸部門共組織人員開展防汛救災(zāi)巡查搶險15046人次，出動機(jī)械設(shè)備3102臺次，高效處置道路塌方2995處，搶通阻斷道路335處，保障了路網(wǎng)暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

搶險及時，在于準(zhǔn)備充分。南平市交通運輸局副局長潘炳發(fā)介紹，自今年入汛以來，全市交通運輸系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化各項防范措施，聚焦“早、實、快”，在提前排險減量風(fēng)險中壓實隱患巡查、預(yù)警監(jiān)測、值班值守，加強(qiáng)境內(nèi)普通公路風(fēng)險摸排梳理，落實全市2092個公路設(shè)施災(zāi)害點、1135處邊坡、5015座橋隧的監(jiān)測防范，堅持日巡查、日研判、日報備，推行“一點、一檔、一策”臺賬式管理，并結(jié)合“安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動”，先后組織開展4輪拉網(wǎng)式隱患大排查大整改專項行動，組織15301人次對境內(nèi)1.6萬公里普通公路路面、路基、橋涵隧等設(shè)施風(fēng)險進(jìn)行收集、核查、整改，運用無人機(jī)、路長APP平臺等技術(shù)載體，動態(tài)評估道路承災(zāi)能力。同時，盯牢道路運輸、公路運營、內(nèi)河渡口渡船、在建工程等重點領(lǐng)域，閉環(huán)落實預(yù)警提示、隱患處置、跟蹤督導(dǎo)、懲戒通報，結(jié)合風(fēng)險辨識成果，健全完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)置應(yīng)急物資和救援力量，儲備應(yīng)急隊伍11支273人，調(diào)配應(yīng)急機(jī)械101臺輛，配足搶險人員防護(hù)裝備612件套，提前規(guī)劃災(zāi)害點車輛運營繞行及人員疏導(dǎo)轉(zhuǎn)移線路，做好充分應(yīng)對。

強(qiáng)降水期間，南平市交通運輸局成立4個防汛工作小組，主要負(fù)責(zé)人牽頭下沉至政和、建陽、武夷山、浦城等地，靠前指揮督導(dǎo)防汛責(zé)任落實、風(fēng)險防范、隱患整治、值班值守等防汛減災(zāi)工作。各級交通運輸部門拉網(wǎng)式開展路基邊坡、橋梁涵洞、低洼地帶及臨河涉水、地質(zhì)災(zāi)害點等重點部位隱患排查，持續(xù)加強(qiáng)路網(wǎng)、在建工程巡查頻次，強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警，夯實排險加固措施；強(qiáng)化水上交通風(fēng)險防范，重點盯防運輸船舶、采砂工程船舶等靠泊、錨固，加強(qiáng)巡查巡航，落實專人專控。本輪強(qiáng)降雨過程中，我市交通運輸部門及時錨固494艘船舶，停運客運班線278條1410班，全面停工123個在建工程，全系統(tǒng)通過線上線下向行業(yè)企業(yè)、社會公眾等開展防汛宣教1000余次，發(fā)送實時路況、出行提示等信息一萬余條。

風(fēng)雨不停，道路受災(zāi)受阻情況逐漸增多，24小時巡查道路，及時搶通交通要道成為全市各級交通部門的“首要任務(wù)”——

“上游放水，蛟溪路段水位又開始漲起來了……”暴雨期間，順昌公路分中心黨支部書記盧益平冒雨趕到現(xiàn)場，確認(rèn)現(xiàn)場情況，督促相關(guān)人員做好交通管制，安排人員24小時值班監(jiān)測水毀情況；

“國道528線川石鄉(xiāng)路段路面積水，山洪水將落石沖刷到路上，存在安全隱患?！薄拔荫R上到現(xiàn)場處理！”建甌公路分中心國道528線專管員江富強(qiáng)作為一名黨員，日夜堅守在搶險保暢第一線，他說，危急時刻更需要黨員主動擔(dān)當(dāng)作為。

“X831武興線里洋村附近路段發(fā)生道路塌方，道路完全中斷！”武夷山市交通運輸局副局長江嗣雄連續(xù)10多天堅守防汛一線，“路是老百姓的生命線，作為交通系統(tǒng)黨員，更要沖鋒在前，護(hù)好一線平安。”在塌方現(xiàn)場，江嗣雄與相關(guān)部門、街道負(fù)責(zé)人，圍繞塌方搶險、保障沿線四個自然村村民的生活物資運輸?shù)仁乱诉M(jìn)行會商。

……

不論何時不論何地，只要一有險情，黨員干部總是沖鋒在前。此次強(qiáng)降水期間，市交通運輸局充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，全市各級交通部門500余名黨員干部堅守在抗災(zāi)搶險第一線，他們不是在搶險就是在搶險的路上。截至6月26日，普通公路335處阻斷路段、停運客運班線已全部恢復(fù)通行。

南平市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人楊進(jìn)強(qiáng)表示，下階段將在繼續(xù)做好防汛工作的同時，加快推進(jìn)災(zāi)后道路修復(fù)工作，向上爭取修復(fù)資金，與保險公司協(xié)商加快普通公路災(zāi)毀保險理賠進(jìn)程，目前首批災(zāi)毀保險預(yù)撥付流程已在進(jìn)行。此外，繼續(xù)聚焦建固基礎(chǔ)，提升改造隱患路段，提高公路防災(zāi)水平，梳理一批普通公路邊坡防護(hù)、危橋改造、大中修養(yǎng)護(hù)等專項治理工程，年內(nèi)力爭完成普通公路災(zāi)害防治94處451公里，改造危橋22座，實施安防提升260公里，改造農(nóng)村路網(wǎng)220公里。（閩北日報記者 嚴(yán)嵐 通訊員 蔡婉瑜 李媛慧 饒程蘭 鄭夷彪）