閩北日報訊（記者 吳建瓊 通訊員 王政琳）16日，記者從南平工業(yè)園區(qū)管委會獲悉，今年以來，南平港“北糧南運”業(yè)務取得較好成效，玉米、小麥等大宗糧食運輸突破3萬噸，更好地順應了交通運輸業(yè)降碳減排的趨勢，也為保障糧食安全、穩(wěn)定市場供應作出積極貢獻。

南平港是福建省重要內河港口，于2022年正式開港，2023年開始常態(tài)化運營。為讓閩江“黃金水道”進一步釋放“黃金效益”，推動閩江干流航運加速復興，南平工業(yè)園區(qū)大力推進貨物運輸“散改集”，對大宗商品及散雜運輸貨物采用集裝箱運輸方式，進而減少貨物集港時間，在提高物流運輸效率的同時，降低物流企業(yè)運營成本。目前，南平工業(yè)園區(qū)已建設完成南平港配套設施——南平港智能云倉一期、大洲鐵路專用線集裝箱堆場等，基本形成以南平港為核心的“公鐵水”多式聯(lián)運物流發(fā)展框架。

“中谷物流高度重視閩江航運市場，南平港開港、閩江復航后，我們在南平港（洋坑碼頭）設立了還箱點，還與南平工業(yè)園區(qū)下屬國資物流公司福建易鹿供應鏈管理有限公司攜手合作，努力為南平地區(qū)產業(yè)發(fā)展構建安全、高效、綠色、便捷的多式聯(lián)運物流服務網絡?！敝泄任锪鳀|南片區(qū)副總經理趙飛介紹。

截至目前，閩江干流集裝箱班輪累計航行459航次，運輸9470標箱，碼頭吞吐量已超過17.89萬噸，糧食（小麥、玉米）、竹炭、石英砂、酸洗砂等集裝箱貨物運輸需求穩(wěn)步增長，“黃金水道”效能優(yōu)勢加速釋放。