飛手進(jìn)行無(wú)人機(jī)起飛前的設(shè)備檢查。（朱宇 攝）

三月，春光燦爛，正是植樹(shù)造林的好時(shí)節(jié)。

在福建省南平葫蘆山國(guó)有林場(chǎng)內(nèi)，一捆數(shù)十公斤重的苗木在無(wú)人機(jī)的牽引下穩(wěn)穩(wěn)升空，不到3分鐘就在另一座山頭上的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)安全降落。

這是葫蘆山國(guó)有林場(chǎng)首次嘗試使用無(wú)人機(jī)吊運(yùn)苗木。“我們這次使用的無(wú)人機(jī)單次可吊運(yùn)65公斤苗木，在林場(chǎng)這類地勢(shì)陡的山區(qū)里進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快速運(yùn)輸，不僅能提高工作效率，還能降低轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中苗木的損耗?！备＝ㄖ切泻娇湛萍加邢薰径麻L(zhǎng)林德賢說(shuō)，整個(gè)3月，他都帶著公司的無(wú)人機(jī)飛手團(tuán)隊(duì)忙碌在各個(gè)國(guó)有林場(chǎng)間，讓待轉(zhuǎn)運(yùn)苗木乘坐上“空中快運(yùn)”。

從路遠(yuǎn)難至的丘陵轉(zhuǎn)運(yùn)毛竹下山，將新鮮出土的春筍快速運(yùn)至山腳，把人力難運(yùn)的電力設(shè)備穩(wěn)穩(wěn)吊至山間……在“八山一水一分田”的南平，無(wú)人機(jī)正以高效率、強(qiáng)技術(shù)的姿態(tài)，助力鄉(xiāng)村振興跑入“空中高速路”。

2024年以來(lái)，南平工業(yè)園區(qū)依托傳統(tǒng)裝備制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，積極推進(jìn)以重載無(wú)人機(jī)山區(qū)應(yīng)用為主的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展場(chǎng)景。

作為園區(qū)入駐企業(yè)，智行航空目前主要深耕無(wú)人機(jī)生產(chǎn)銷售、飛手培訓(xùn)、重載無(wú)人機(jī)運(yùn)輸服務(wù)三大業(yè)務(wù)。林德賢告訴記者，除苗木轉(zhuǎn)運(yùn)外，其團(tuán)隊(duì)已多次利用重載無(wú)人機(jī)開(kāi)展農(nóng)副產(chǎn)品、毛竹、鐵塔等吊運(yùn)工作，具備破解山區(qū)資源“下山難”、設(shè)備運(yùn)輸“進(jìn)山難”問(wèn)題的實(shí)戰(zhàn)能力。

世界上沒(méi)有完全相同的兩片樹(shù)葉，閩北大地上廣闊的“南方林?！备乔角妗榱藵M足各種作業(yè)環(huán)境、吊運(yùn)對(duì)象需求，智行航空引進(jìn)外部人才授課教學(xué)，打造了一支成熟的飛手團(tuán)隊(duì)。

在位于南平工業(yè)園區(qū)張坑組團(tuán)的無(wú)人機(jī)試飛基地，幾位飛手正在進(jìn)行設(shè)備的試飛工作。只見(jiàn)他們熟練地為無(wú)人機(jī)安裝上螺旋槳、動(dòng)力電池，仔細(xì)確認(rèn)各部件連接狀況，隨后操作手中遙控，將眼前的200公斤級(jí)重載無(wú)人機(jī)送上藍(lán)天。

“我們?cè)诠净I備期就開(kāi)始進(jìn)行飛手培養(yǎng)，現(xiàn)在他們都能夠獨(dú)立完成無(wú)人機(jī)的組裝、性能實(shí)測(cè)等工作，也具備獨(dú)立外出執(zhí)行吊運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)?！绷值沦t自豪地說(shuō)，這支飛手隊(duì)伍的成員多是“零基礎(chǔ)”，如今通過(guò)培訓(xùn)與實(shí)戰(zhàn)，都有了獨(dú)當(dāng)一面的能力，隊(duì)伍的順利建設(shè)為更多有意涉足無(wú)人機(jī)行業(yè)的年輕人提供了新的就業(yè)可能。

人才是產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)持久“高飛”，飛手培訓(xùn)是不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)。記者了解到，智行航空在為自身培育飛手團(tuán)隊(duì)的同時(shí)，還獲批成為民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，具有定期開(kāi)展民用無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)的能力。

在大樓培訓(xùn)室內(nèi)，兩名學(xué)員正通過(guò)手中的遙控器操作模擬軟件中的無(wú)人機(jī)模型。“這是我們采購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)平臺(tái)，可以幫助學(xué)員在模擬飛行中熟悉基礎(chǔ)操作和手感。”林德賢介紹，在持續(xù)二十余天的執(zhí)照培訓(xùn)中，學(xué)員需要完成理論教學(xué)、實(shí)操訓(xùn)練等課程。成立至今，智行航空已經(jīng)完成兩批次培訓(xùn)工作。3月中旬，今年首批學(xué)員如期完成培訓(xùn)，前往福州考取民用無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照。

“今年春季，我們將繼續(xù)在樹(shù)木轉(zhuǎn)運(yùn)種植、農(nóng)產(chǎn)品下山及山區(qū)基建等領(lǐng)域開(kāi)展工作，讓重載無(wú)人機(jī)這一新質(zhì)生產(chǎn)力惠及閩北大地，助力鄉(xiāng)村振興。”林德賢表示，目前，智行航空的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)線正在進(jìn)行迭代升級(jí)，為進(jìn)一步滿足不同用戶需求、開(kāi)拓不同應(yīng)用場(chǎng)景積蓄力量。

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