“一直在關(guān)注港口的動(dòng)向，復(fù)航后不久，我們就來(lái)對(duì)接了。”順昌新盛冶金有限公司是南平港的“老客戶”，負(fù)責(zé)人黃萬(wàn)紅昨日告訴記者，通過(guò)航運(yùn)，每噸貨物的物流成本能下降幾十元，貨運(yùn)量越大，節(jié)省的物流成本越多。隨著南平港運(yùn)力提升，新盛冶金的運(yùn)輸量也從最初的一次最多1600噸，增長(zhǎng)到一次5000噸。黃萬(wàn)紅表示，物流成本的降低使得企業(yè)產(chǎn)能得到了進(jìn)一步釋放。

“大宗貨物企業(yè)對(duì)物流需求較高，南平港較為成熟的公鐵水多式聯(lián)運(yùn)模式，為南平的營(yíng)商環(huán)境加分不少?！杯h(huán)石（福建）科技新材料有限公司負(fù)責(zé)人吳建華表示，之所以選擇將企業(yè)落戶延平區(qū)大洲島，就是看中南平港的航運(yùn)。

福建三山集團(tuán)旗下的勇鋒新材料科技有限公司是最早與南平港開(kāi)展“公水聯(lián)運(yùn)”“江海聯(lián)運(yùn)”合作的延平企業(yè)，通過(guò)兩年多的合作，也嘗到了通過(guò)水路運(yùn)輸產(chǎn)品降本增效的“甜頭”。福建三山集團(tuán)董事長(zhǎng)俞礽明表示，企業(yè)貨物從南平港運(yùn)到馬尾港，再發(fā)送到長(zhǎng)三角、珠三角這一帶，水運(yùn)的成本更低，能夠更好地幫助企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍。