閩北日報訊（記者 嚴嵐 通訊員 陳麗麗 蔡求群）近日，南平市首家機動車駕駛培訓“智能駕培”試點——通馳駕校啟動運營，一批搭載AI智能教學系統(tǒng)的教練車、智能駕駛模擬器及全封閉智能訓練場地投用，標志著閩北駕培行業(yè)告別傳統(tǒng)“一車一教練”模式，邁入“多車一教練”的智能化轉型新階段。

“和傳統(tǒng)教練車不同，這些智能教練車的副駕駛位前，是一臺連接AI核心系統(tǒng)的智能顯示屏，作為真人教練的替代，這套系統(tǒng)融合了9路雷達感知、人臉識別、高精度定位、ADAS輔助駕駛、AR增強現(xiàn)實及高標準場地建模等多項行業(yè)前沿技術。”該駕校負責人李建榮介紹，該系統(tǒng)能實時捕捉學員油門、離合、方向盤操作及身體姿態(tài)，精準識別低頭看擋、未按規(guī)定觀察等細節(jié)動作，并通過語音提示、視頻教學、軌跡回放等功能提供科目二全流程專業(yè)指導，實現(xiàn)“毫米級”精準糾錯?！罢嫒私叹殑t會在監(jiān)控室，通過大屏幕和系統(tǒng)實時掌握學員們的練習情況和AI教練的教學情況。”李建榮說。此外，智能教練車全車遍布超聲波雷達傳感器與智能神經(jīng)感知系統(tǒng)，構筑起多重安全防線，配備的電子圍欄、遠程遙控剎車等防護措施，一旦識別危險情況可立即自動點剎。

“這種教學模式精準匹配了年輕學員對智能服務的需求，推動我市駕培行業(yè)從傳統(tǒng)‘經(jīng)驗教學’向現(xiàn)代‘數(shù)據(jù)驅動’的科學化教學轉型，有效降低駕培機構人力成本，實現(xiàn)行業(yè)運營效率的顯著提升。”市交通運輸部門相關負責人表示。