大武夷新聞網(wǎng)訊 12月2日，由中鐵十七局六公司承建的沙南高速公路A8合同段七寶峰特長隧道雙幅順利貫通，標志著該合同段工程建設(shè)打通關(guān)鍵節(jié)點，為項目建成通車創(chuàng)造有利條件。

七寶峰隧道為沙南高速全線控制性工程，全長4429米，單向掘進3164米，是目前福建省內(nèi)在建最長高速公路隧道。隧道位于丘陵地貌區(qū)，橫跨南平順昌和三明沙縣兩地，隧址區(qū)穿越3條斷層構(gòu)造層和1處節(jié)理密集帶，洞口圍巖主要為坡殘積土，且局部發(fā)育有不均勻風化巖，易破碎坍塌。

面對長大隧道單頭掘進、反坡開挖、富水等困難，項目引進多臂鑿巖臺車、濕噴機械手等先進設(shè)備，優(yōu)化施工工法，創(chuàng)新碎石透水層土工布反包施工工藝，有效克服了不良地質(zhì)、涌水等不利因素，實現(xiàn)了隧道單洞單月掘進260米的優(yōu)異成績，提前2個月完成隧道貫通任務(wù)。

作為該項目最重要的控制性工程，七寶峰隧道的貫通，是該標段工程建設(shè)事業(yè)上的里程碑，它標志著項目主體工程建設(shè)的圓滿落幕，其施工工藝的創(chuàng)新實踐，也為其余工程項目筑牢技術(shù)根基和提供行業(yè)典范。下一步，項目將加快其他附屬工程建設(shè)和交工驗收，鼓足干勁、力爭上游，為沙南高速公路匯集發(fā)展合力、凝聚發(fā)展動能。（供稿單位：中鐵十七局六公司 作者：高登 余支福 陳思曉）