大武夷新聞網(wǎng)訊 3月26日，由中鐵十四局三公司承建的沙南高速A7合同段際下隧道左幅順利貫通，實現(xiàn)了重大關(guān)鍵節(jié)點的突破。

際下隧道左幅全長257米，地形淺埋、偏壓，開挖易坍塌失穩(wěn)，洞身圍巖級以V級為主，V級圍巖超過90%，風(fēng)險高，主要為坡殘積土及強風(fēng)化巖，且厚度較大，地質(zhì)條件差，土質(zhì)不均勻，遇水易軟化，圍巖易坍塌，且隧道穿越2處構(gòu)造破碎帶，存在掉塊、坍塌風(fēng)險。

面對諸多施工難題，三公司建設(shè)者聚焦省委“三爭”行動和市委“五增”目標(biāo)，超前謀劃，在隧道開挖過程中，制定詳細(xì)的施工方案，層層進行技術(shù)交底，明確分工，責(zé)任到人。同時，通過多種超前地質(zhì)預(yù)報手段相結(jié)合的方式，對地質(zhì)條件進行綜合分析判斷，提前掌握不良地層位置、性質(zhì)及規(guī)模，加強通風(fēng)及有毒有害氣體監(jiān)測，強化監(jiān)控量測，全力克服困難、推進建設(shè)。

際下隧道順利貫通，極大地鼓舞了項目建設(shè)者的信心，下一步，項目部將繼續(xù)以高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進為目標(biāo)，深入實施項目施工標(biāo)準(zhǔn)化，緊盯關(guān)鍵節(jié)點、優(yōu)化生產(chǎn)要素、科學(xué)加快施工進度，全力以赴確保沙南高速建成通車目標(biāo)如期實現(xiàn)。

沙南高速公路項目是福建省重點建設(shè)工程，已列入國家高速公路網(wǎng)。項目建成后，沙縣至南平的通行時間將由2.5個小時縮短至1.5小時內(nèi)，對加強區(qū)域合作與互補、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推動老區(qū)蘇區(qū)振興具有重要意義。（供稿單位：順昌縣融媒體中心 作者：張鵬帥 王楊）