大武夷新聞網(wǎng)訊 克服近一段時間極端天氣的影響，省重點(diǎn)工程——沙南高速公路張坊隧道和張墩隧道5月15日同時實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為項(xiàng)目早日竣工再提速。

位于沙南高速公路A7合同段的張坊隧道，左洞長1541米，右洞長1530米，一面山勢陡峭，一面緊挨富屯溪，隧道內(nèi)均為四、五級圍巖，地質(zhì)條件較差，施工過程中極易發(fā)生滲水、沉降、坍塌，在確保工程進(jìn)度的同時，施工方增加了不少安全防范措施。

中鐵十四局三公司沙南高速A7項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理 盛暢暢介紹道，按照“動態(tài)設(shè)計、信息化施工”理念，針對性加強(qiáng)圍巖特征觀測和地質(zhì)超前預(yù)報，適時優(yōu)化隧洞開挖方式和支護(hù)措施，有效克服了雨水及地下裂隙水對圍巖侵蝕。

同一天貫通的張墩隧道和張坊兩隧道均設(shè)計為雙向四車道，施工過程都遇到圍巖地質(zhì)復(fù)雜、風(fēng)化巖較多、開挖后邊坡穩(wěn)定性差等一系列問題，恰逢近期的極端天氣，地表積水匯集又給施工增加了困難。

中鐵二十三局一公司沙南高速A5項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理耿濤說道：“我們修建近3公里的施工便道，打通了隧道進(jìn)口運(yùn)輸生命線，取消了洞口排水涵洞，增設(shè)兩側(cè)填平區(qū)，解決了洞口臨建場地問題，為隧道進(jìn)洞施工創(chuàng)造了條件?！?/p>

據(jù)了解，沙南高速公路項(xiàng)目全線設(shè)計建設(shè)隧道10個，施工方嚴(yán)格按照 “管超前，嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”方案，合理安排工期，避免淺埋段雨季施工，整體施工進(jìn)度比原計劃提前15天左右。（供稿單位：順昌縣融媒體中心 作者：王浩 朱城鋮 林伯煙 檀署忠 林輝 王鋒華 張思嘉 王楊）