原標(biāo)題：當(dāng)年“全國之最”橫跨閩江，名噪一時；歷經(jīng)四十載風(fēng)風(fēng)雨雨，風(fēng)采依舊。九峰索橋——記憶里的“閩江明珠” 矗立延平的“幸福之橋”

延平，“踞溪山之雄，當(dāng)水陸之會，負山阻水兮，扼八閩之襟喉?！笔堋鞍松揭凰环痔铩钡牡匦翁攸c影響，一座座飛跨溪流河道的橋梁既是人們工作、生活不可或缺的重要建筑，也逐漸成為扎根延平人心底的鄉(xiāng)土記憶。

有山、有水、有風(fēng)景、有故事……如果要在延平幾十座大小橋梁中挑選一座符合這些條件的，或許每個人都有自己的答案。但要論渡江賞景體驗最獨特和最常出現(xiàn)在延平人相冊里的橋，相信大家一定會得出同一個答案——九峰索橋。

1984年國慶節(jié)，九峰索橋正式開放通行。當(dāng)時，它是全國跨度最大的單鏈?zhǔn)饺嵝缘鯓?，也是擴展城市范圍、改變?nèi)藗兩罘绞降摹靶腋颉保?0年后，年屆不惑的九峰索橋依舊是閩江上一道靚麗的風(fēng)景線，承載萬千腳步、見證城市變遷。一起走近這座刻在三代延平人記憶深處的橋梁，看看它的“前世今生”，也一起憧憬它的美好未來。

從搖櫓過河到一橋直達

四十年前，范崇智站在九峰索橋一側(cè)，用手中的海鷗相機拍下了初具雛形的索橋與忙碌中的施工人員。這張照片成為許多人回顧九峰索橋歷史的珍貴資料。“這應(yīng)該是我為九峰索橋拍攝的第一張照片?！苯衲?3歲的范崇智曾任閩北日報社攝影部主任、主任記者，從其從事攝影工作四十余年留存的底片中，可以深刻感受到九峰索橋及其周邊環(huán)境的巨大變化。

“以前客人來了，要去九峰山，得花上幾毛錢，坐渡船過河。”范崇智指著一張印有延壽門渡船口的老照片說，在九峰索橋建成前，過河到對岸的九峰山，不是從遠處的水南橋繞行，就是得乘坐渡船，不僅等待時間不短，如果碰上暴雨或是洪水天氣，還難以成行。

“什么時候能建起一座來往兩岸的橋？”這是當(dāng)年多少延城百姓的心聲。事關(guān)群眾無小事，民有所呼，我有所應(yīng)，為了回應(yīng)百姓關(guān)切，當(dāng)時的縣級南平市在“缺錢、缺人、缺技術(shù)”的情況下，下定決心、力排萬難，全力開展新橋梁的建設(shè)工作。

建設(shè)初期，幾名工人扛著建材，行走在九峰索橋上。 （范崇智 攝）

1983年5月開工建設(shè)，1984年9月竣工，同年10月投入使用……作為福建省內(nèi)首座橫跨閩江的懸索橋、當(dāng)時國內(nèi)跨度最大的游覽專用橋，九峰索橋通行后成了遠近聞名的熱門景點。開通首日，來自四面八方的市民游客涌上這座嶄新的索橋，感受“一橋直達”的過江新體驗，摩肩接踵的熱鬧場景至今令人難以忘懷。

20世紀80年代末，九峰索橋一帶景觀。 （范崇智 攝）

九峰索橋夜景（范崇智攝于1987年）

九峰索橋的投用，一口氣拉近了城市兩岸的距離，拓寬了城市的框架，橋梁本身也成了“日受千人拜，夜觀萬盞燈”景致的一環(huán)。在夜景燈光稀少的20世紀80年代，一串串明亮的燈珠點綴在鋼索上，讓這顆“閩江明珠”成為閩江沿岸靚麗的風(fēng)景線?！爱?dāng)時很多人夜間坐火車經(jīng)過延平，都要感嘆九峰索橋的美麗?！狈冻缰钦f道。

1984年，九峰索橋竣工后，時任福建省委書記的項南同志為其題字，由時任福建省副省長的游德馨同志轉(zhuǎn)交。 （程若蘭 攝，原件現(xiàn)藏于延平區(qū)檔案館）

在退休教師朱麗珍心目中，九峰索橋承載了許多歡樂時光：成家后，她領(lǐng)著蹦蹦跳跳的女兒、侄子、外甥女，一起跨過索橋、登上九峰山，在自創(chuàng)的童話故事里神游；休閑時，她與冬泳隊的伙伴們一起漫游閩江，感受在水中撥開九峰索橋倒影的喜悅。

在工作中，她也能深刻感受到九峰索橋?qū)ρ悠饺说挠绊?。一次以“延平與橋”為主題的課程中，她邀請學(xué)生們分享自己與橋的故事。當(dāng)提到“最經(jīng)常走的橋”時，很多孩子的回答都是“九峰索橋”?！盁o論是寫平常的上學(xué)路，還是寫春秋游看到的風(fēng)景，在作文里提到九峰索橋時，孩子們都能寫出很多細節(jié)和真實的感情，這是與我們息息相關(guān)的‘幸福橋’?！敝禧愓湔f道。

退休后，朱麗珍與家人搬至延平區(qū)玉屏山片區(qū)居住，但她仍時常牽著年幼的外孫女走過九峰索橋，近幾年新建的九峰山空中棧道延伸了祖孫二人的歡樂時光?！八?jīng)常說，外婆，這座橋會搖，走起來好舒服?！弊咴趽u搖晃晃的九峰索橋上，欣賞兩岸的風(fēng)景，期待登高望遠的樂趣，或是先在橋上與九峰索橋、群山、空中步道合影留念，在祖孫倆漫步的身影里，烙印著三代延平人的共同記憶。

定期“體檢” 讓你“心跳”又“心安”

行走在橋上，看看橋面踏板是否有破損，摸摸各個連接處的螺栓是否牢固；開船從橋下穿行，檢查橋墩是否完整，需要維修……14日上午，記者見到橋梁巡護管養(yǎng)班組成員雷長春時，他剛剛結(jié)束一段日常養(yǎng)護工作。過去七年間，他負責(zé)延平城區(qū)多座橋梁的巡護管養(yǎng)工作，其中就包括九峰索橋。

雷長春今年46歲，是九峰索橋的“同齡人”。在他的記憶里，十幾歲時從外地來到延平謀生的自己，就是這座橋的受益者之一?！?0世紀90年代末，我剛到延平，住在教師公寓附近，每天去玉屏山片區(qū)工作時，都需要走九峰索橋?！崩组L春還記得，當(dāng)年九峰山公園一側(cè)的索橋下聚集著眾多游樂設(shè)施、小炒店等設(shè)施，橋上時常有攤販兜售糖葫蘆、牛肉丸等零食，每天都是人潮涌動。

巡護管養(yǎng)工作者就像醫(yī)生，需要每天檢查每座橋梁的健康狀況，不放過任何細微問題。在與橋梁的長期相處中，他們有著獨特的“觀橋角度”：“仔細看就會發(fā)現(xiàn)，欄桿的顏色有很多層次，這也是九峰索橋的特色。”雷長春告訴記者，九峰索橋人流量大，鐵制欄桿的防銹涂層在摩擦中容易損壞，失去防護功能。為此，巡護管養(yǎng)班組每年都會對欄桿進行防銹蝕涂裝，保證九峰索橋安全、整潔的印象。

九峰索橋的另一特色，是它的“心跳”——橋面的輕微晃動。每到節(jié)假日，九峰索橋作為不少延平人的“壓馬路”首選，橋的“心跳”也隨著人們的腳步重疊，更加激烈，站在橋面上都能感受到索橋左右搖晃帶來的眩暈感。雷長春說，九峰索橋常在農(nóng)歷正月十五迎來人流量高峰，在結(jié)束白天的日常工作后，巡護管養(yǎng)工作人員在夜間也會來到橋上巡查，確保索橋安全運行。

雖然人多時，步行在九峰索橋上會有明顯的晃動感，但它的安全系數(shù)并不低。2012年， 九峰索橋還曾經(jīng)歷一次大規(guī)模改造工程，欄桿、吊桿、主纜散索等均進行了維護升級，有效增強主體結(jié)構(gòu)防腐性能，延長了橋梁的使用壽命。

摘下工作時的“濾鏡”，作為普通市民的雷長春十分中意熱鬧的九峰索橋：“過節(jié)時，橋上擠滿了人，‘壓馬路’的速度也被控制得不快不慢，這是其他地方很難找到的一種意境?！?/p>

年屆不惑 老“網(wǎng)紅”又將煥新

翻開設(shè)計方案，一座靈動感十足的“未來版”九峰索橋躍然紙上，整潔明亮的玻璃平臺、絢爛奪目的燈光特效等新增元素為年屆不惑的索橋在成熟底蘊上再添時尚風(fēng)趣，讓人心生向往。

轟動一時的“全國之最”、延平游不可錯過的網(wǎng)紅打卡點、延平人相冊中的“固定嘉賓”……在閩江起點矗立四十年，擁有多重“身份”的九峰索橋，將在不遠的未來迎來嶄新“變身”。

“九峰索橋改造工程是延平區(qū)城區(qū)公園提升的一環(huán)，我們在今年3月就開始推進相關(guān)設(shè)計和前期準(zhǔn)備工作。”延平區(qū)園林服務(wù)中心科員黃思翔告訴記者，本次改造工程將在保留九峰索橋原有風(fēng)貌的前提下，對橋面、景觀欄桿、橋梁夜景等進行翻新修繕，解決索橋現(xiàn)有設(shè)施的老舊問題；同時，九峰索橋?qū)⒓友b玻璃觀景平臺，為市民帶來全新的觀景享受。

值得注意的是，本次改造工程將結(jié)合“聲光電水”四大特色元素，在九峰索橋上打造長約77米的水簾光幕，為延平的夜晚增姿添彩?！拔覀兿Ｍㄟ^本次改造，進一步提升九峰索橋的辨識度，打造延平區(qū)的‘城市名片’?！睋?jù)黃思翔介紹，目前該項目正在預(yù)審階段，預(yù)計11月底開始施工。由于橋梁作業(yè)專業(yè)性強、復(fù)雜程度高，屆時，九峰索橋或?qū)⒂瓉硪欢螘r間的“閉門謝客”。

橋，是通行兩岸的建筑，是喜怒哀樂的見證者，更是深植心間的故土象征。四十年過去，九峰索橋仍然靜靜地矗立在閩江之上，俯瞰潺潺流水，承載人們奔忙的腳步?！澳隳?，或者不念我，情就在這里，不來不去?！弊屛覀児餐诖?，這份影響三代人的“延平記憶”，以更新更美的面貌為往來市民提供更美好的通行、游玩體驗。（本報記者 程若蘭）

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九峰索橋“簡歷”

基本信息

1984年9月竣工，同年10月投入使用，位于南平市延平區(qū)，是一座連接延平主城區(qū)和九峰山公園的人行懸索橋。

橋梁數(shù)據(jù)

九峰索橋現(xiàn)全長333.37米，橋面凈寬3.85米，橋面鋪裝采用預(yù)制花格式混凝土?？傇靸r137.3萬元，主體造價98萬元。

主跨為單跨式懸索橋，跨徑200米，矢高20米。

主纜中心間距4.20米，每側(cè)為19根高強鋼絲繩，全橋共38根；吊索采用高強鋼絲繩，全橋共設(shè)48對吊索；抗風(fēng)索由4根高強鋼絲繩組成。

索塔采用門式框架結(jié)構(gòu)，由塔柱、承臺系梁及橫梁組成，索塔基礎(chǔ)為人工開挖的天然基礎(chǔ)。

榮譽

1984年：福建省首座橫跨閩江的懸索橋，是當(dāng)時全國跨度最大的單鏈?zhǔn)饺嵝缘鯓颍?/p>

1986年榮膺福建省科學(xué)進步獎二等獎；

1987年獲評福建省優(yōu)質(zhì)工程。

健康狀況

目前，九峰索橋的日常管養(yǎng)工作由延平區(qū)公用事業(yè)服務(wù)中心負責(zé)。

除橋梁巡護管養(yǎng)班組的日常管養(yǎng)工作外，延平區(qū)公用事業(yè)服務(wù)中心每年還會委托專業(yè)的檢測機構(gòu)為九峰索橋進行定期檢測，確認索橋的健康狀況，并針對檢測中發(fā)現(xiàn)的問題展開維護工作。

九峰索橋是Ⅰ類、Ⅰ等養(yǎng)護的城市橋梁。近年的檢測報告顯示，九峰索橋處于健康狀態(tài)。根據(jù)2023年的檢測報告，九峰索橋的完好狀態(tài)屬于合格級，即“橋梁結(jié)構(gòu)完好或結(jié)構(gòu)構(gòu)件有損傷，但不影響橋梁安全，應(yīng)進行保養(yǎng)小修”。此外，九峰索橋已完成2024年度的“體檢”，最新檢測報告將在不久后出爐。（來源：《南平市志》、延平區(qū)公用事業(yè)服務(wù)中心）

本文原載于《閩北日報》2024年10月16日五版